雷克萨斯一个充满传奇的品牌，它的诞生寄托着丰田公司对奢华与高端的追求。从1983年至今，雷克萨斯用自身独到的美学艺术，奢华的内饰风格以及强悍的驾驶性能征服着崎岖的道路也征服着人们的雄心。进口车市 

雷克萨斯LX570全新与众不同的线条，凸显雷克萨斯的设计理念设计风格，动感十足。硬朗周正的车身线条塑造出毫不妥协的硬汉形象，无论是前发动机舱盖，还是外凸式的前大灯，都是硬朗风格最好体现。

抛开LX570华丽的外衣，其实它的骨子里就是一台纯粹的越野利器。非承载车身保证了车身刚性，四驱系统采用的是托森扭力感应自锁差速器以及牙嵌式差速锁，前后轴轮间没有机械式差速锁，轮间限滑完全是靠电子系统来制动。

雷克萨斯LX570采用前独立双叉臂式独立悬架+横向稳定杆与后四连杆式独立悬架的组合，调校方面相对偏硬，对于这么高重心的车辆来说，行驶在连续起伏路，或者来回变道时，不会有明显的晃晃悠悠的感觉。

仪表盘采用机械仪表与液晶显示屏的搭配，设计上较为简洁，没有特别突出的亮点，不过信息显示方面非常直观，可显示的行车信息也非常丰富。12.3英寸液晶显示屏十分宽大，拥有不错的显示效果，并支持分屏显示，功能上集成了导航、倒车影像、多媒体娱乐系统和空调信息等功能，同时可以通过RemoteTouch操作系统进行控制，其反应速度也非常快。

在乘坐空间上，身高182cm的体验者在前排头部空间四指，后排腿部空间一拳三指，头部距离车顶一拳，乘坐空间并不夸张。如果后备厢内装有大件物品或者非常多的行李，可以通过电动调节后排座椅，以达到扩展后备厢空间的目的。

雷克萨斯LX570八座凭借着优雅的身姿和出色的越野能力在近两年迅速的获得了很高的知名度，因为其对比的对象是丰田兰德酷路泽4000，雷克萨斯LX570八座不论从性价比还是越野能力上都不输给对手。