雷克萨斯一个充满传奇的品牌，它的诞生寄托着丰田公司对奢华与高端的追求。从1983年至今，雷克萨斯用自身独到的美学艺术，奢华的内饰风格以及强悍的驾驶性能征服着崎岖的道路也征服着人们的雄心。进口车市 

雷克萨斯LX570在2016年进行过一次重大改款，如今的2019款也延续了这种全新的外观设计。全新的LX570采用家族式的纺锤形进气格栅设计，辅以楔形镀铬边框，看起来豪华感很足，矩阵式大灯由三组透镜式LED组成，与L型日间行车灯交相辉映。另外，黑曜版为黑色中网，虽不张扬，但内敛的气质更摄人心魄。

侧面来看，LX570的腰线比较硬朗，整体轮廓简单大气，虽然车身长度超过了5米，但一点都不显臃肿，加上黑曜版白色的车身和熏黑的轮毂，给人一种雍容华贵但又异常干练的感觉。外后视镜配备电动折叠、记忆、加热、防炫目以及倒车自动下翻和锁车自动折叠功能，配置很高。车身尺寸方面，LX570的长宽高分别为5065/1980/1865mm，轴距2850mm。

内饰方面，实木材质与真皮包裹的三幅式多功能方向盘触感温润典雅，配备了加热功能，即便是天气寒冷，也能将温度一手掌控。全车内饰加入了大量的实木饰板与真皮包裹，质感非常不错，12.3吋的悬浮式中控彩屏也符合当下豪华车的设计，HUD抬头显示全系标配，在一定程度上也增加了一些科技感。座椅为半苯胺高级真皮包裹，前排座椅配备了电动调节、加热与通风功能，主驾驶还配备了座椅记忆功能。全系标配的19个扬声器的马克莱文森音响也是标配，十分厚道。

二排方面，应该说还算不错，但也没太大惊喜，头部有一拳多的空间，腿部有一拳两指，中间位置地板没有凸起，所以整体乘坐感受还算不错，另外，后排座椅可以电动调节，并且配备了加热和通风功能，加上后排液晶屏的配备，对二排乘客还挺友好的，不过第三排乘客相对来说，就要差很多了，三排座椅头部空间尚可，但腿部空间已经捉襟见肘，表现一般。