在中大型行政车市场，捷豹XFL自从国产后，不仅轴距变长了，而且价格也更加亲民了，性价比更高，吸引了不少年轻消费者购买。XFL惊艳的外观设计还原其浑然天成的动感本性。它出众的动感身姿增强了操控的灵敏精准，性能的澎湃激昂，并体现了工艺的精湛匠心。 进口车市

新款捷豹XFL全车采用全铝车身结构，捷豹XFL轴距较进口版加长140mm，长宽高分别达到 5093/1880/1456mm，轴距3100mm。全新XFL的尾灯采用源自捷豹F-TYPE的标志性设计—横向交叉的双圆盘线条。LED刹车尾灯不仅比普通的卤素灯泡更为明亮，还更节能这得归功于全新XFL为了高效节能而做的一体化驾乘设计。

捷豹XFL有三款动力体系可供选择，别离为2.0T低功率版、2.0T高功率版以及3.0升机器增压策念头，三者最大功率分别为200马力、240马力和340马力，捷豹XFL所有车型均配备的是带有换挡拨片的8速手自一体变速箱。

18款的XFL在内饰方面也是没有多大改变，还是延续了17款的大部分造型设计，但是作为一款捷豹车型，整体内饰豪华感的营造上做的还是很到位。环绕式的座舱，翻毛绒的顶棚，以及自动翻转的空调出风口，配合自动换挡的旋钮凸显了车内的豪华感。

第二排的整体空间中在5.1的轴距下显得比较宽松，但是后排座椅是有一定的倾斜角度的，这个可能会给一些乘客带来不舒服感。中央扶手在整体宽度上是比较大的，两个人用的话完全够用，但是使用的时候角度有些低，可能使用起来的舒适感会稍稍减弱。中