进口车市 作为日产旗下的旗舰越野车型,2017款途乐为了公路的舒适性放弃了之前整体桥式的悬架形式,同时为了迎合大众口味而变得圆润了很多,不再那般见棱见角。但这一代途乐并没有丢掉坚固的非承载式车身、强大而可靠的四驱系统,它只是变的更加全能了。
17款日产途乐作为一款硬派越野车型,外观设计并不复杂。简单的线条勾勒车身,硬朗的车身线条,直直的勾勒出菱角线。虽然与前几代相比更加圆润的造型说明了它正在向城市靠拢,但庞大的车身尺寸让途乐看上去仍然非常霸气。
车长超过5米,车宽超过2米,高度也达到了1.96米,作为全尺寸SUV,走在路上要比其他车辆大很多。
日产途乐中控台使用真皮与大面积的软材料搭配实木,可以说它内饰用料非常的豪华,做工也非常精细。另外,作为一台全尺寸SUV,空间绝对是其最大的优势,而且日产车型的座椅一贯非常舒适,途乐因为没有空间方面的顾忌,座椅做的更加厚实。
17款日产途乐在公路上行驶时,车内静谧性保持得很好,各项噪声都比较轻微。加上日产一贯“移动沙发”之称的座椅,长途驾驶也不会觉得疲惫。
日产途乐放弃了整体桥式后轴,改为前后双叉臂四轮独立悬挂,这个改变最大的目的就是增强行驶的稳定性和舒适性,而且悬挂的整体调节也不是一味的软,车身也不会像船似的反复晃动。同时,途乐配备了HBMC主动悬挂系统,当车体发生倾斜(例如过弯)时,液压油泵会增强外侧避震的阻尼,减弱内侧阻尼,抑制车身倾侧,既能保证舒适又很好的克服飘忽不定的感觉。