相曾经的GLK方方正正，在奔驰骨子中的豪华中加入了一些硬朗的感觉，甚至超过了前辈ML。现在，他们都是GL家族的一员，前者为GLC，后者变成了GLE。今天的GLC，变得圆润许多。不变的是，在同级别中难觅的气场。它时而亲近如你的亲人，时而又端庄的像你的管家。这就是奔驰的魅力，那GLC也不例外了。进口车市

奔驰GLC300基于MRA后驱平台打造，为原先GLK级的换代车型。相比GLK的霸气硬朗，全新GLC变得温和了许多。圆润的前脸少了些许戾气，变得可爱起来。从前挡一直延伸至车尾的弧线勾勒出车顶流畅的线条，腰线若无其事的从前翼子板伸出，隐没在后门处。

当车速提高后，方向盘的力道也由柔变稳，高速巡航时给人更安稳的驾驶信心。奔驰GLC300而在运动模式下，方向盘力道明显加重，适合用于在山路弯道中的精准操控。悬挂对于路面颠簸的处理也很到位，虽然是一部SUV，但不失“坐奔驰”的美誉。

奔驰GLC300宽厚圆润的车尾给人一种健硕感，两侧狭长的LED光源尾灯水平横置在车尾中部，其简洁与优雅具有典型的梅赛德斯-奔驰风格。车头保险杠下方与车尾保险杠下方的镀铬元素点缀得恰到好处，镀铬元素力吞山河，而车尾又将排气管口巧妙地融入其中，充分展现了GLC优雅背后的野性一面，展现出一辆SUV应有的刚劲姿态。

奔驰GLC300利用出众的噪音控制技术，合理降低了胎噪和风噪，再加上高保真品质音响，将车内听觉效果进一步优化。13个扬声器营造出富有表现力且动人心弦的立体声音效，打造出无与伦比的视听盛宴。

车内面积还是很充裕的。这款车型使用皮质座椅，非常舒适的坐感还可以电动调节，前排的座椅支持加热功能非常人性化的一个功能，车内的多处都是软质结构对于安全性还是非常有保障的。车内拥有多处储物空间还配有电源接口。