雷克萨斯品牌作为后起之秀可以说在今年的上半年大秀了一次，车市寒冬期，雷克萨斯销量不减反增，十分硬气。那么今天给大家带来的车，也是雷克萨斯旗下的一款柴油SUV，雷克萨斯LX450d。进口车市 

对于柴油版的雷克萨斯LX450D来说外观上与LX570基本没有任何区别，纺锤式的前中网是雷克萨斯一贯不变的设计风格，自雷克萨斯诞生之初这种设计方式就相当富有争议。可以说一部分人欣赏这种设计因而对其进行大肆的追捧，但另一部消费者则无法接受这种夸张的设计，所以雷克萨斯的魅力就在于它的设计能把消费者清晰的划分为两个极端。却很少有人能够相对中庸的去接受他的设计。

雷克萨斯LX450D兼具领袖风范与贵族气质，大气场瞬间秒杀车迷。增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现，无论在公路行驶，还是越野攀爬，车身都能表现出更好的稳定性，各种路面冲击通通由悬挂系统来消化。

作为柴油版车型，LX450D选用全时四驱，在动力总成上，采用4.5升V8双涡轮柴油发动机，最大功率为200千瓦，扭矩650牛米与国产酷路泽的动力输出相差无几，不过相比中东版的平行进口车行略有逊色，却也不至太多。更值得一提的是柴油版双无论增压发动机可以更好的为驾驶提供一个更安静的环境，柴油机本身甚至没有任何噪音。

内饰可以说让人腿软，车内的颜色以深色调为主，方向盘采用真皮和桃木搭配，同时可以通过电动按钮来进行上下及前后的移动，手感极佳。华丽的皮革，奢侈的地毯，12.3英寸的彩色屏幕清晰度非常高，加热功能的真皮座椅非常舒适，而且二排座位仍然十分宽敞。

在空间上这次柴油版雷克萨斯LX450D与570版车型最大的不同就是内部的座椅空间，尽管570是一款标准的8座车型且第三排座椅的空间容纳适中，不会特别拥挤。但LX450D则采用了标准的5座空间，这就使得原本的二排腿部空间变得更加宽敞，可以说相当舒适。