‍‍在北京车展前夕，福特在中国以全球首发的姿态正式对外发布了全新换代的福克斯，这足以看到了福特对中国市场的足够重视，而我们也愿意看到更多的车企以全球同步的姿态来引入最新车型，让消费者有更多的选择。‍‍

‍‍车展上，福特展出了新一代福克斯的三厢以及两厢ST-line车型，对于这么热门的车型，自然不会放过，一起来体验感受一下新一代福克斯的车型。‍‍

‍‍在外观上，新一代福克斯依然是保留了大嘴进气格栅的家族化前脸，辨识度很高，而细节方面的提升也让人对其有了完全不一样的感觉。‍‍

‍‍相比现款福克斯，新一代福克斯的的大嘴中网设计的更低，营造出俯冲的姿态，视觉冲击力方面也因此变得更强。‍‍

新一代福克斯的大灯设计颇为讲究，锋刃造型的LED日间行车灯把全LED大灯上下分隔为两层，分层的设计也极为罕见，不规则的犀利造型颇为有神。‍‍

‍‍下方的雾灯与狭长的黑色下进气格栅巧妙的相连，再加上导流槽的设计手法，让整个车头增色不少。‍‍

新一代福克斯的很巧妙的利用了各种线条勾勒出丰富的层次感，车头引擎盖上方的犀利线条很动感，波浪形的立体腰线又呈现出力量感。另外全新福克斯三厢版的风阻系数也到了0.25cd，对于高速巡航降低油耗和提升加速性能很有帮助。‍‍

‍‍不同的线条汇聚在全新福克斯身上丝毫不突兀，反倒让车体的姿态更低，更具有视觉冲击力。‍‍

‍‍后视镜搭配长条形的LED转向灯，提升了外观的档次感。‍‍

新一代福克斯官方目前依然没有公布尺寸，但是轴距方面确切是加长了不少，这对于后排空间的提升很有帮助，毕竟福克斯一直在坚持使用四轮独立悬挂的结构来保证运动操控性。‍‍

至于尾部，微微上翘的行李厢盖尾部与下方的保险杠形成了一个凹面，相比激进的前脸感觉‍‍要收敛了不少，符合三厢车型的定位，彰显大气。‍‍

从后车门开始隆起的腰线一直延伸到行李厢尾部，颇有美式‍‍肌肉车‍‍的样式‍‍。

‍‍组合式的尾灯造型与前大灯相呼应，内部造型独特，识别度很高‍‍

展出的新一代福克斯三厢配备的为17寸轮毂，相比两厢的版本会更为注重舒适性，马牌的UC6轮胎也是一款注重静音和操控均衡性的产品，尺寸为215/50R17。‍‍