我先来回答是不是，再来回答为什么。

先来个我们学校的礼宾车，福特 model A，1930 年的。这就是我在路上等红灯时候随手拍的，不是在拍电影，也不是在搞活动。

首先，美国有没有强制的「年检」？

美国所谓的「检车」分两块：一个叫 safety inspections，安全检查，也就是检查车灯是不是亮的、刹车管用不管用……等等行车安全方面的问题；另一个叫 emissions inspections，尾气检查，也就是检查尾气排放是否符合环保标准。

第一列是美国五十个州加上华盛顿特区，共 51 项。

第二列就是安全检查，这 51 个中 36 个不需要任何检查；3 个两年检一次；1 个部分地区两年一检，部分地区一年一检；11 个一年一检。

第三列就是尾气检查，这 51 个中 19 个不需要任何检查；9 个市区两年一检，其余地区不检；12 个市区一年一检，其余地区不检；7 个基本上两年一检；4 个一年一检。

综合来看呢，如果你活在阿拉巴马、阿拉斯加、阿肯色、佛罗里达、艾奥瓦、堪萨斯、肯塔基、密歇根、明尼苏达、密西西比、蒙大拿、内布拉斯加、北达科他、俄克拉荷马、南卡罗莱纳、南达科他、怀俄明这些地方，啥都不用检，车买了就开，开一辈子也没人管……（所以美剧电影里有那么些胡乱涂装、加高悬挂、各种改装、各种低趴、各种夸张尾翼、各种大轮大脚的车…)

最惨的是马萨诸塞、新罕布什尔、纽约、佛蒙特，一年一检，两样都得检。

当然了，这也只是检查，只要车状良好、符合安全标准、尾气排放符合环保标准，就可以通过检查，继续上路开，没有多少多少年就要强制报废这一说。

另外，美帝是没有限行或者限号的，你开着肯塔基、蒙大拿的车牌的车，是可以随便去马萨诸塞、纽约溜达的。

其次，年检的手续步骤是什么样的？

拿我住的佐治亚来说，具体政策是这样的，安全检查全州都不需要，尾气检测只有亚特兰大市区需要。也就是说，如果你住在亚特兰大市区以外，啥都不需要年检。

如果你住在亚特兰大市区以内，需要每年检查尾气。但这其中也有很多豁免：车三年新以内的，不需要检查；车二十五年以上的，也不需要检查；最大载荷全重 8500 磅以上的货车，不需要；摩托车，不需要；房车，不需要；柴油车，不需要。

每年尾气年检的截止日期是你的生日。这样自然而然的让大家有不同的截止日期，分散了车管所审批工作的时间。一般来说，在你生日之前一个月左右，你会收到车管所的一封信，先是祝你生日快乐，然后是一个二十块的车牌年费的账单，然后提醒你该年检尾气了。

你把车开去任何一个有资质的修车店，说要检查尾气，一般是二十块钱，大约五六分钟，然后修车店会把结果上传到车管所的网上数据库，车管所就知道你已经年检了尾气了。

然后你去上网或者打电话或者寄支票或者去车管所柜台交钱，把那二十块的车牌年费交上。

只要你二十块钱车牌费交上了，数据库里有你今年刚做的尾气检测结果，数据库里有你的保险证明信息，就可以了。

你生日之前会收到车管所的第二封信，里面有你的车的更新的注册证明和一个新的年份的贴花，你自己把这个贴花贴到你的车牌上，就齐活儿了。

再次，如果在需要年检的地方，那么老爷车也需要年检尾气吗？

如果你住在需要年检的地方，那么一般来说，绝大多数州都对老车有额外的豁免政策。

比如佐治亚、康涅狄格、纽约、德州、华盛顿，25 年以上的车免检。

比如新罕布什尔，20 年以上的车免检。

比如马里兰，1977 年以前的车免检。

比如马萨诸塞，1996 年以前的车免检（但是不能有肉眼可见的尾烟）。

比如加州，多数地区 1976 年以前的车免检。

比如内华达、新泽西、科罗拉多、宾夕法尼亚，挂「老爷车」车牌的车免检。

再次，有些州的「老爷车」车牌是什么意思？

大多数州都有专门的「老爷车」车牌，英语里各州叫法不一，一般叫 antique、collector、hobby 、vintage 、classic 等等。

什么意思呢？

你开着老爷车，车上挂着一个现在的车牌，跟大马路上其它车的车牌一样，难道不觉得有违和感吗？

所以大多数州都贴心的给你准备了「做旧」的车牌，让车牌匹配你的老爷车的时代气息。

有些州还按不同的年代，有相应的做旧车牌，比如七十年代风格的车牌、八十年代风格的车牌，字体、配色都不相同，带有各自的时代感，让你的老爷车看上去更加的原汁原味。

注意这里面有两种「老爷车」车牌：一种是大多数州实行的，相当于个性化车牌，只是纯好看的「老爷车」车牌；另一种是少部分州实行的，具有法律区分意义的「老爷车」车牌。

那么第二种有法律意义的「老爷车」车牌是什么意思呢？

在部分要求最严苛的州，你拥有一辆老爷车有两种选择：

一个选择是按普通车注册，上普通车的车牌，那么就需要按规定年检，缺点是你可能得想方设法让它通过年检，但是优点是在法律意义上这就是一辆车，你想怎么开就怎么开。

另一个选择是按老爷车注册，上老爷车的车牌，优点当然就是不需要任何年检，但是缺点是法律上这就不是一个普通的「乘用车」了，而是一个「收藏品」「娱乐品」了。

在这些州，原则上，挂老爷车车牌的车不能用于日常的交通出行，只能用于车友聚会、展览、游行、试车、赛车、影视拍摄等场合。

比如弗吉尼亚，具体规定是你挂老爷车车牌的车只能在以你的驾照住址为圆心、半径 250 英里以内活动。

比如田纳西，你的老爷车车牌的车只能在周末上公共道路。

说一句题外话，对于老爷车，不仅仅包括美国市场，对于进口车也同样有类似的政策。

美国联邦层面上对 25 年以上的车有特殊优惠政策。即使这个车当年因为各种原因从来没有进入过美国市场，美国也从未进口过这款车，只要这辆车已经 25 年以上，就可以注册成老爷车车牌，合法进口美国，合法上路。

比如 Jay Leno 有一集就是一位土豪的 1978 年红旗，完全可以在美国合法上路。

很多州只要求挂后车牌，所以这车在美国大马路上跑，还可以一样保留装饰性的前车牌。就这车开在美国大马路上，就问你服不服？

再插个题外话，Jay Leno 还有一集是他和当时的副总统拜登一起兜风，这辆 1967 年的克尔维特就是拜登自己的车。让副总统当司机，开着副总统自己心爱的老爷车拉他兜风，他还坐在副驾驶上装逼……

最后，为什么相对来说，美帝对老车的尾气检测的标准并不那么严格？

总体来看，美帝的标准还是宽松的。从政策上来看，养一个老爷车可能还是比其它某些地方容易的。

逻辑很简单，为什么要检测汽车尾气？因为要保护空气质量。

但是很多地方空气质量本来就很好啊，干嘛要多此一举。

所以很多州不检测汽车尾气。

所以很多州要求空气质量最差的地方，也就是大城市的市区的车辆，年检尾气。

就只有那么几个地方要年检，这几个地方的总汽车保有量里，老爷车能有几辆？

就这点老爷车，对于空气质量的影响是几乎可以忽略的，完全没有必要刁难这些老爷车爱好者。

什么？你说不在市区的老爷车也会污染环境，大气都是联通的？

美帝的车迷们经常爱举的一个例子，就是全世界所有汽车的尾气污染加起来，也比不上最大的那十五艘远洋货轮。

而那些远洋货轮没有一个做尾气检测，没有一个有年检要求，为什么开一个二三十年的 V8 老车就不行呢？

最最最最严格，最多也就是要求我一年一检，尾气要达标。

尾气达不到现在的标准，最多我注册成老爷车，平时不开出门，周末玩一玩，参加参加车友聚会，跑跑赛道，不出远门，这不挺好的吗？

强制报废是不存在的。

我花钱买的车，买的时候交了税，当初政府也批准这款车上市，我愿意开，我认真保养，每年还交车牌费，怎么就不能开了？