‍‍2010年，第一代A7 Sportback推出时，奥迪作发布了一个大胆的宣示——这款四门轿跑车将以全新方式结合优雅和动感。事实证明，奥迪做到了言行合一。凭借惊艳的设计A7在德国本土市场以及中国和美国市场的良好表现，以20多万辆的总销量坐稳了细分市场老大的位置。‍‍

‍‍就在人们仍在热议全新一代A8时，德国时间10月20日晚，奥迪在位于因戈尔施塔特总部新落成的设计中心发布了全新一代奥迪A7。界面汽车从现场发回了第一手的实车图片。

‍‍第二代奥迪A7 Sportback紧随其后很好地展示了全新的设计语言，该设计语言首次在全新奥迪A8的量产中亮相。醒目的棱角塑造出塑像般精致的车身，从各个角度都表现出运动特质。

‍‍奥迪A7 Sportback车身长度为4969毫米，轴距为2926毫米，宽度为1908毫米，高度仅为1422毫米。修长的发动机罩搭配短前悬和长轴距，勾勒出了优雅的车身线条。一体式单框进气格栅占据了车头的前端。与A8造型类似的进气格栅更为宽大，位置也较低，一眼就能辨认出这款四门轿跑的特性。所有相邻的表面和线条从格栅向外辐射，例如发动机罩和扁平前大灯的轮廓。

‍‍车辆前端的外边缘向前倾斜，类似于游艇的头部。前裙部设三个进气口，其中，两个大进气口位于外围，另一个扁平进气口位于中央。外围进气口底部边缘的轮廓清晰有力，这个设计的灵感来自起赛车上的前分离器。两个回旋镖状的装饰条和一个蜂巢形格栅构成外围进气口的内部，同时也强化了立体深度的印象。进气口的外边缘以一定角度切割，创造出存在感，并在视觉上给予果敢的气场。

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‍‍从侧面看，紧致的线条与凸出的曲面相映成趣。贯穿整车的低肩线降低了奥迪A7 Sportback的视觉重心。大约一只手宽度以上是肩线，隐藏在车门的上方。它从大灯延伸到尾灯的角落，并通过绷紧的边缘在轮拱上方形成充满肌肉感的表面。它采用了奥迪Ur-quattro的经典轮罩，并将其转化为前卫而优雅的设计语言。

‍‍D柱的过渡是全新奥迪A7 Sportback设计中的一个重要着力点。侧窗区域装有一扇向上逐渐变窄的第三侧窗——这是对1970年奥迪100CoupéS的回归。向后方升起的腰线使奥迪A7更具活力。‍‍

‍‍分明的棱角与柔和的线条形成的鲜明对比延伸到了倒角处，这给车门的下部增加了明显的亮点。线条先是平缓下掠，然后急转外伸，形成有力的轮廓，然后又突然内收。门槛的设计主题在车门造型中得到延续，其线条与车尾形成了连贯的连接。像游艇一样，奥迪A7 Sportback的后部逐渐变细。经典船尾造型在新一代中更加明显：顶部后边缘比前代车型高出约三厘米。这一设计创造出更具动感的外观，并提升了空气动力学性能。尾门装有扰流板，在高速行驶时电动伸展。

‍‍光影效果的巧妙运用突出了极具现代感的车尾，这是整辆车设计最出彩的部分，一道拱形的弧线从两侧的后轮拱处横贯整个车尾，配合下方OLED的矩阵式一体式尾灯，视觉效果空前的帅气。而行李箱盖以醒目、时尚的曲线轮廓收尾，其上有奥迪四环标志、尾灯和连续的光带。黑灰色扩散器上优雅的镀铬元素也强化了后方的宽度感。

‍‍全新奥迪A7并没有采用多少镀铬元素。单框格栅中的六个散热片呈现高光黑色，且边框极窄。可供选配的S line外观套件能让该车的外观更显运动——该套件针对前保险杠、进气口、侧门槛和扩散器嵌件提供了专门解决方案。‍‍

‍‍车漆有15种颜色可供选择，其中包括8种新色调。纯色车漆有朱鹭白和亮黑可供选择；金属和珠光色包括代顿灰、绢丝银、冰川白、克拉米色和神话黑；新增颜色包括Avalon绿色、天蓝色、Navarra蓝色、Seville红色、Soho棕色、Typhoon灰色、Triton蓝色和Vesuvius灰色。‍‍

‍‍同时，内卡苏尔姆的奥迪工厂还提供漆面定制服务——客户可以自选颜色。