丰田霸道2700外观上的变化是在引擎盖中线的位置增加了一道内凹式的特征。从造型的角度上来看，这一道特征细节无疑提升了新普拉多车头的层次感。不过，这一特征所带来的更大优势则在于实用性方面，这个内凹的设计将大幅度的提升车辆在越野时的前视野范围。

作为全世界最大的汽车厂商，丰田可谓是打遍了天下无敌手，不是有句话是这样讲的么：世界那么大，总有一辆丰田车适合你。话虽说的有些夸张，但是确实是这个道理！“爆款”一词用在丰田身上真的毫无违和感。

空间一直是霸道自豪的地方，超多的空间组合性，提供更多的舒适性。前排的头部空间，在进行了有效的调节之后，坐入其中也不会感受到压迫感。霸道在复杂恶劣的路面，依旧潇洒前行。

霸道2700在前排座椅正面、侧面，驾驶席膝部，前后一体式窗帘式等7个配合三点式安全带使用SRS空气囊，安全方面做的相当出色。丰田霸道2700主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分配到其他车轮上，保证车辆在复杂恶劣的路面上行驶稳定。

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次霸道2700中东版。总体而言，霸道2700中东版做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。