Levante在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50:50、出色的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上，玛莎拉蒂的跑车传统将发挥出积极的作用，这恐怕也是消费信心的来源之一。

玛莎拉蒂Levante车头最显眼的是玛莎拉蒂家族的竖条直瀑式格栅中网设计和居中的三叉戟标识，扁平的前大灯组从中网向两侧延伸，点亮的LED日行灯如凶悍的眼眉瞪视前方。从B柱开始下滑车顶与后窗浑然一体，比其它欧系溜背型SUV的侧面造型都和谐美观。

该车延续了此前概念车的造型设计，发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠。在侧面，我们也能找到一些玛莎拉蒂的设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。Levante前灯组造型视觉效果十分犀利，前保险杠下部设计有左右贯通式的进气口，进一步彰显了其运动化的风格。

玛莎拉蒂Levante的内饰设计将运动与豪华做出了很好的结合，三辐式方向盘设计的动感十足，且运用了适当的镀铬装饰;仪表盘上与中控台的两块电子屏幕很好的提升了车内的豪华感与科技感。中控台上方的钟表也是玛莎拉蒂Levante对于玛莎拉蒂品牌内饰设计风格的一种传承。

玛莎拉蒂levante围绕着三大核心元素来构思的：设计、独特性和性能，代表着SUV世界中这三大要素的最佳融合。新车采用双横臂式前悬架和多连杆式后悬架，并配备了电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度的多级可调自适应空气悬架。