在国内高端越野车领域，销量比较好的车型一直是丰田普拉多和兰德酷路泽，其实还有一款日系车也很不错，就是今天要说的日产途乐，这款车可以能有的朋友还不是很熟悉，目前在售的日产途乐一共有四种，分别是XE\SE\SE-OPT\PLATINYM，而今天要说的是全新的日产途乐铂金版，相比竞品丰田普拉多和丰田兰德酷路泽，这款车又有什么过人之处呢？

首先来看前脸，大面积的倒梯形镀铬中网，这个途乐全系都一样，个人觉得这样的设计还是很贴心的，因为像酷路泽和霸道它们低配车型的中网大多还是黑色的，看着就很low，都需要后期改。两侧它采用的是LED大灯，并带有LED日间行车灯以及大灯清洗功能。底部，它配备了雾灯，四周还有镀铬的装饰，不过，与SE和XE雾灯预留口采用的是多边形的设计不同，铂金版途乐的雾灯是圆形的。除此之外，它还配备了新款的前杠，并带有前4的电眼。

铂金版日产途乐整体给人的便是时尚运动的设计感觉，细节处如镀铬门把手、防擦条、行李架等内容设计令它看起来更具时尚感与运动感。既拥有了高颜值，又有了强悍的越野性能，可以说途乐很好的兼顾了越野性与实用性。

途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架，强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。

全新铂金版日产途乐内饰采用的真皮座椅质感极佳，配备的多功能方向盘操控感非常不错，冰箱、天窗与后娱设计令车内的档次感得到了一定程度的提升。尼桑途乐采用了豪华轿车惯用的四幅方向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。

与老款途乐强调更多的越野性不同，途乐Y62在内饰和乘坐感受上更加强调了舒适性，尽显奢华，宽大的座椅能够提供绝佳的舒适性，宽敞的车内空间足以让它轻松容纳三排座椅，即使第三排乘坐两名成年人也是毫无问题的。

日产途乐地型选择模式分别为：公路、冰雪、岩石、沙地四种驾驶模式，可通过电子调节动力输出优化各组件的配合，从而达到最价格越野状态。全尺寸SUV车型是各方面的设计都以大及宽敞为前提，全尺寸SUV不但在车身尺寸上傲视群雄，在各方面性能与配置上也是SUV车型中的典范。