迈凯伦540C沿袭了家族车型的设计元素。由轻量化铝合金材质打造的蝴蝶门一直延伸至前轮拱，并且形成一条翼状通道让冷空气完全吹到后挡泥板，作为一款合格的超级跑车，各个细节都要考虑到空气动力学，进气系统和冷却系统的优化。 

迈凯伦540C在外观上与迈凯伦570S较为相似，新车采用了迈凯伦家族式的外观设计，车身采用了双色涂装，前保险杠、侧裙、后扩散器等多处都采用了碳纤维材料进行打造。新车尾灯为造型独特的LED灯组，尾部还采用了双边共两出排气布局。

在动力上，在540C的座椅后面是一款双涡轮增压3.8升V8发动机，顾名思义，它可以产生540马力的动力。这在任何一辆车中都是充足的，更不用说一辆主要由碳纤维制成的轻量级跑车，因此迈凯轮是一款非常非常快速的车型。

实用性可能并不是540C设计师的优先考虑事项，尽管其营销标语之一是“适合日常生活”，因此需要耐心等待。两个大型成人的空间足够，扶手下面还有几个杯架和一个储物空间，以及一些小门袋和一个手套箱。座椅后面有一个体积适中的架子可以应付行李箱，并且发动机罩下面还有一个小的后备箱空间，可以吞下几个物品，但不要指望能够装满整个后备箱。

毕竟是英国出身，迈凯伦在车厢用料以及设计上的追求，并没有意大利人和德国人那般考究，所以540C的车厢内大多采用的都是基本的真皮包覆，软材质填充的手感也非常一般。不过迈凯伦全系车型基本如此，包括570S甚至是625C，在内饰的用料上都没啥讲究。