悍马H3的车身结构为非承载式，悬挂部分没有采用流行的空气悬架，而是采用了古老的前双叉臂独立，后整体桥非独立的底盘结构，这样的结构也并非不好，它可以保证在更大载重情况下的越野性能。

悍马H3  美规版6.2T汽油5座   美国军车 悍威 3C 国五排放

涉水深度：762mm/30inche 车身长度：4928 mm / 16.17 feet 车身宽度：2184 mm / 7.17 feet  车身高度：1930 mm / 6.33 feet 轴距：3302 mm / 10.83 feet

净空高：508 mm / 20 inches 整车重量： 3,493 kg / 7,700 lbs* 发动机：6.2 V8 汽油 动力: 430 马力 at 5900 RPM

HUMVEE采用的半轴内置4轮

悍马H3外观设计的非常霸气，狂野不羁，给人一种高大上的感觉。不惊艳也不过时，就是漂亮干练，无论是年轻人还是事业有成的中年人都适合。H3的大灯让它看起来更具有科技感，大面积的装饰让它像是戴上了一个面具，相当的威武霸气，不过这样的设计却未免有些过于孔武有力，而少了几分简约灵动。

作为悍马的特征之一，H3保留了方方正正的进气口。几乎垂直的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内，直瀑式七孔水箱格栅，四轮自动充气装置，还有大得惊人的后备厢容积，这样才配得上悍马的霸气。

车身宽大的挡泥板看来似乎给移走了，这样将更适合在狭窄的林间小路行驶。尾部的短货物舱可以加长，甚至达到原来的两倍，只需要把后排座位折叠并放置在地板下，打开后座与货舱框之间的门就可以了，为了让你可以感受大自然的气息，车顶可以完全打开。

航空铝合金车身经过热处理，组装时挡板先被粘合在一起，然后再用铆钉固定(2800多个铆钉全部手工装配，类似于飞机强大的抗扭性能)。由此产生的是所向无敌的越野之王。

中央轮胎充气系统，根据不同路况随时充放气，在雪、沙或泥地上给轮胎放气能加大其触地面，从而提高摩擦力。回到正常路面上后只要拨一下控制台上的开关就可以给轮胎充气。充、放气都能在行驶间进行。