阿斯顿马丁迈入了品牌的第106年,作为一款英国著名跑车品牌,奢华、优雅一直是该品牌的核心理念。作为阿斯顿马丁第二个百年计划的代表车型DB11,品牌开创性的使用涡轮增压技术。
阿斯顿马丁DB11车头保留了传统大嘴式进气格栅设计;而前照灯使用了独特的多点LED照明单元。GT跑车的前唇以及底盘设计比竞技类超跑要高许多,主要是考虑到整体的通过性。阿斯顿马丁DB11引擎盖采用了蚌壳式设计,铰链前置的设计有别于现有车型上铰链后置的传统引擎盖。
第一次坐进DB11的驾驶席,我首先就连续按下矩形方向盘上的“S”键,进入最猛烈的S+模式——阿斯顿·马丁在排气系统两侧设计了阀门,需要在S或S+模式下才会有直通的咆哮效果,不过相比于法拉利、兰博基尼这类同级对手来讲,DB11的音调不算高亢,低沉而有力的嘶吼更与玛莎拉蒂异曲同工。
内饰材质应用以及做工达到了绝对奢华程度,并且提供丰富的颜色和配置,满足个性化定制需要。中控台以及车门版采用了类似大理石花纹的装饰板,并且用真皮来包裹;座椅上采用了Nexus行缝和星空图案钻孔,使座椅富有层次感。椭圆形方向盘设计很个性,手感同样没得挑;在很多细节处还能够看到奔驰车的设计元素。