在大部分朋友的心中，劳斯莱斯幻影都是近乎完美的的存在，若是非要说一个缺点的话，那就只能是价格了，这车是真的够贵，就它的这个价位，就决定了开它的人非富即贵。

幻影视觉上的协调有一部分源自于车轮，劳斯莱斯的车轮的直径是车身高度的一半，黄金比例换回了视觉美感。相对于平直硬朗的车头，溜背的曲线为车尾定下了舒缓流畅的主题，最终也达到了收窄尾部的效果从C柱顺势而下的线条让后备厢盖更立体，总的来说一切在车尾归于平淡，也是全车相对最“低调”的部分。

如果你车主，开着劳斯莱斯幻影，绝对是一种享受，方向盘的轻盈，以及油门和刹车的及时响应。都使得这款庞然大物能够简单的屈服在你的手中。而劳斯莱斯的空气悬挂能够在系统的控制下，及时做出调整，在低速时能提高通过性能，高速时增加稳定性。

如果你车主，开着劳斯莱斯幻影，绝对是一种享受，方向盘的轻盈，以及油门和刹车的及时响应。都使得这款庞然大物能够简单的屈服在你的手中。而劳斯莱斯的空气悬挂能够在系统的控制下，及时做出调整，在低速时能提高通过性能，高速时增加稳定性。