吉姆尼在越野爱好者族群中享有很高的地位，但是在中国的吉姆尼，全部为进口车型。但因为市场定位的原因，这款车至今也没有国产。全新吉姆尼，秉承20多年的家族车系传统，强大的越野脱困能力有目共睹。

包括前保险杠、中网和机器盖都经过了一些优化设计，不过都发生在细节之处，不仔细观察很难发现。雾灯也稍作了修改，尺寸似乎略有增加。另外，吉姆尼新增了车身颜色，为消费者提供更多的选择。而内饰的变化主要集中在座椅上，头枕也经过优化设计，并且后排增加了ISOFIX儿童安全座椅接口。进口车市

此外，吉姆尼依旧保留了三连杆纵桥、横向拉杆以及螺旋弹簧，可选全时四驱，增强脱困能力。可调节电子牵引力控制系统可以发挥差速器作用，在前后轮之间自由分配动力输出比例。

中控大屏，现在是不可少的，有着一个往好的变化发展。对于内对外它的品质都有着整体的提升，内部依旧是定位了三门2+2的布局，后面的话只能是狗坐的。它的动力提升有了很大的程度，最大输出功率达到了102马力。而且都配备了四驱系统，它的油耗低，越野性好，综合油耗为百公里6.2升。