继承自兰德酷路泽车系的DNA则赋予其非凡性能，让其在遭遇任何恶劣的自然条件以及复杂路况时都能表现卓越。丰田霸道新车仍沿用LAND CRUISER车系传统的非承载式车身结构，车身摇摆刚性、安全性、及越野性能得以确保。今天小编就和大家聊聊有关丰田霸道，和吉普及路虎并列全球资格最老的越野品牌。分分钟带您玩转丰田霸道。

粗看霸道的进气格栅，虽然还是保持着五辐直瀑式的进气格栅设计，但是却感觉似乎又有些什么不同。细看之下，能够看到这是因为格栅竖条的造型有些调整。新款相比老款稍微粗壮一些，上面条纹也有变化，看起来更加有质感。和前款车型一样，丰田霸道4000也会提供底挂式备胎和背负式备胎的版本。

丰田霸道4000后排空间依然保持不变，宽大的座椅和平坦的地板依旧是霸道的优势。座椅方面依旧提供5座和7座车型。后备箱提供了220v的交流电源，出去游玩的时候放一个小冰箱会更加的惬意。

最近，平行进口车坛最议论纷纷的话题莫过于国六即将实施。中东版的硬汉们或将被拒之门外，这其中也包括我们今天的主角，一直位居销售前列的霸道4000。那么让我们再看看他的优秀性能，该出手时及时出手，留住这个硬汉子。进口车市