相比在竞争对手酷路泽来说，曾经的途乐给人的感觉是更低调更内敛，2020款却绝对有实力。虽然在政策与能源的双重压力下全新途乐进行了许多改变，但对于一个向往冒险并对速度有着激进需求的车型来说，只有不断地调整和适应才是对当下时代最完美的答复，而这些反复斟酌后的细微改变，也正促使途乐成为跨界型SUV的典范。

外观方面：途乐的外观一直是具有侵略性的。途乐大灯整体看起来更加和谐也更容易让人接受。侧面是电动折叠后视镜、侧踏板和轮毂优秀组合。途乐车尾的上方安装了后中尾翼，底部采用了双边四出排气布局，并配备了拖车钩，保持一贯的越野风格。

内饰方面：进入车内最先看到的是日产途乐惯用的四幅方向盘设计，粗细比较合手。接着是日本原厂液晶大触摸显示屏。为了缓解长途越野的疲劳，途乐座椅舒适性不错，还配置了三排电动座椅。后娱、冰箱等配置也增加了趣味性。

日产尼桑途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。进口车市