法拉利F8 Tributo的外观融入了全新的设计语言，整体造型更加激进、动感。头灯的造型也经过了重新设计，显得更具战斗气息。车侧方面，最大的亮点是腰部上的通风口，其不仅能够为发动机提供充足的冷却气流，还能帮助车身底部疏散热空气和增加下压力。整车只能用炫酷来形容，实在是太好看了！

“法拉利”一个路人皆知，却又遥不可及的品牌，深耕超跑数十年的它，早已摸清了消费者想要的是什么，这也使得它坐上了超跑品牌的“头把交椅”。

外观设计一直都是法拉利的长处，如果只用一个词语来形容我见到F8 的感觉，那就是“尤物”，不管你从哪个角度去看它，它都是美得不可方物，而且F8 Tributo的空气动力学效率提升，这让车辆的稳定性在本来就很强的基础上，更上一层。

作为跃马家族新成员，法拉利F8 Tributo为V8车型竖立了全新标杆，突出的前鼻像是正在往前攻击的鲨鱼，令人不禁后退两步。它在车坛最大的对手就是 兰博基尼的Huracan和迈凯伦720S了，F8 Tributo能不能在两个对手的围堵下被市场认可，时间或许能给出答案。对于法拉利粉来说，定价尽管很“漂亮”，但选配下来交完税，落地也要多了将近100万了，大部分粉丝都还是只能看看罢了。

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