法拉利F8Tributo，Tributo在意大利语中的意思为“致敬”，也是向法拉利史，上最强劲的V8发动机致敬。作为488GTB的继任者，经验的气质丝毫不减。这一台配置 应有尽有的车型，起售价还比当初目法拉利Ferrari 488便宜30%，诱惑力满格，太香了。

外观设计一直都是法拉利的长处，如果只用一个词语来形容我见到F8 的感觉，那就是“尤物”，不管你从哪个角度去看它，它都是美得不可方物，而且F8 Tributo的空气动力学效率提升，这让车辆的稳定性在本来就很强的基础上，更上一层。

法拉利F8 Tributo的外观融入了全新的设计语言，整体造型更加激进、动感。头灯的造型也经过了重新设计，显得更具战斗气息。车侧方面，最大的亮点是腰部上的通风口，其不仅能够为发动机提供充足的冷却气流，还能帮助车身底部疏散热空气和增加下压力。整车只能用炫酷来形容，实在是太好看了！

车身两侧同样有着两个巨大的进气孔给予中冷器预留了专用风道，车尾的变化则是层次感更加强烈，尾翼整体呈上翘的姿态，并且高位刹车灯在尾翼上也相得益彰。四圆灯的回归双侧双置，美中不足的是双边单出的排气显得有些不够战斗。为了做到轻量化的极致，发动机舱盖选用了更轻的Lexan材质，在设计上也致敬了法拉利F40的设计元素。

法拉利F8的内饰除了皮革材质也可以选择碳纤维＋Alcantara，看起来则更加战斗。两块小的液晶屏加上中间一个炮筒式的转速表沿用了法拉利最新款的设计，除了多功能方向盘外，在副驾驶前还增加了一块7英寸的液晶显示屏，显得科技感十足。

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