途锐的车身融入了大量的铝制结构，加速成绩的提升当然离不开车身轻量化的贡献。

时至今日，辉腾已成为传说，大众高端车仅剩下了途锐一根独苗挑大梁。当大众集团MLB Evo平台下的奥迪Q7、保时捷Cayenne上市许久之后，身为大众“亲儿子”的途锐才姗姗来迟——2018年8月，基于MLB Evo平台打造的大众途锐正式上市发售，它不仅是途锐系列的第三代车型，也是大众MLB Evo平台的进口SUV车型中，你能买到的最便宜的一款。

动力方面，途锐锐翼版车型搭载的2.0TSI涡轮增压发动机最大功率185kW（252马力）/5000-6000rpm，最大输出扭矩370N·m/1600-4500rpm，与之搭配的是来自采埃孚的Tiptronic 8AT变速箱。在官方公布的数字中，该车的0-100km/h加速成绩达到了6.8s。值得注意的是，上一代途锐3.0TSI动力版本的车型官方加速成绩也仅为7s。

当“内饰”遇见“黑科技”，又将碰撞出怎样的火花？答案是：数字化驾驶舱。与顶配车型锐智版一样，锐翼版的数字化驾驶舱由15英寸Discover Premium信息娱乐系统、12英寸可自定义式全液晶仪表以及HUD抬头显示三块大屏共同组成。进口车市

我们系西南地区首家集展厅、维修为一体的平行进口4S店，位于成都市武侯区机场辅道沿线，毗邻机场路。公司主营平行进口车(欧版、美版、加版、中东版)的海外直采、整车进口、零配件进口、整车销售及售后等业务，为广大顾客提供其所需求的汽车金融、信息资讯、车辆上户、车辆过户、保险代理、道路救援、事故处理、汽车维修及理赔、代办审车、汽车美容等高效、优质的售前、售中、售后服务。

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