看似溜背的运动风格车顶设计与向后向内收紧的船型座舱，在外观设计上充分体现出与 DB 家族两门 GT 跑车相类似的风格，但也在内部空间设计上从内部结构设计上保证座舱空间领先。

进口车市 向内收起的侧窗与富有力量感的轮拱之间，以层次分明的肩线塑造出DBX运动员一般的动感姿态。机盖周围的跑车化设计语言隐藏了这台车的体量感，因为我们的设计师希望这是一台可以与客户不同的生活方式融为一体的SUV，是一台延续阿斯顿·马丁优雅GT美学设计的SUV。

全新设计的车架更处处为车内的人机工程学考虑，前排地板与门槛平齐、无需抬脚即可轻松下车，还有领先同级的后排空间、以更为奢侈的腿部空间营造后排尊享空间，更有全包至车底侧的车门下部设计，来保证上下车时衣摆裤腿不会被车轮卷起的泥沙困扰。全新设计的后悬架不仅仅充分保证车辆动态表现，更以优化的纵向空间使得 DBX 的后备箱空间达到同级罕见的 632 升。

阿斯顿马丁DBX的内饰还是很符合其超豪华SUV身份的，整体的布局端庄大气，采用了非常多的真皮材料，手感相当细腻，连车顶都使用了Alcantara材质进行覆盖，高档感十足。三辐式方向盘的造型并没有展现出超强的战斗感，反而显得沉稳而优雅，和内饰氛围非常吻合。中控是一块儿10.25英寸的屏幕，内置的多媒体系统由奔驰提供，整体的菜单非常简洁，使用起来非常容易上手。