丰田车的耐用性是出了名的，丰田坦途更是皮卡中的一霸，其性能是无需做过多的解释。

22款丰田坦途TRD版

TRD off foad配置：双区自动气候控制，坡道起步辅助控制(HAC)，加热前排座椅，8向电动可调驾驶员和乘客座椅，带Homelink的电致变色后视镜，2路功率可调的驾驶员和乘客腰部支撑，驾驶模式选择(运动、环保和正常模式)，多地形选择，DAC(下坡辅助控制)，P265/70R18寸越野铝合金轮毂，锁定后差速器，抓取控制(CRAWL)，拖车制动控制器，TRD前格栅，TRD皮革包裹换档旋钮，主动进气格栅，TRD越野减震器，四个可调节系紧夹板，LED雾灯，具有自动制动功能的直观泊车辅助系统，使用RCTA和RCTB进行盲点监测，TRD加热方向盘。

SR5 TRD比sr5多停车辅助+自动刹车；盲点检测；trd专属减震器；后排差速锁；下坡辅助控制

新车采用了全新的设计风格，最具辨识度的莫过于前脸这块非常大的进气中网设计，通过亚光银的饰条搭配黑色蜂窝网状的造型使得视觉上整个中网的面积似乎从车标一直拉通到前保险杠的位置上，第一感觉无疑是非常野性的。

车身侧面，新坦途还是标准的皮卡线条设计，在前后轮眉上方采用了独立的线条设计来突显肌肉感，熏黑的A柱、B柱处理也让它的乘用舱看起来更长。同时在轮眉以及轮辋处也都采用了熏黑处理，视觉效果上更突出运动感。

新车还配备了一块尺寸硕大的多媒体显示屏，这么大尺寸的多媒体显示屏还是首次出现在全尺寸皮卡车上，如果这种大尺寸多媒体显示屏放到国产皮卡里，这种大屏应该会有更多人喜欢。

全新坦途终于不再是油老虎，新款坦途采用3.5T双涡轮增压加混动，TRD Pro版本采用了全新中控台，一键启动、多功能方向盘、液晶仪表、全景天窗、无线充电等等。