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总体而言新款雷克萨斯GX460作为一款中大型豪华八缸SUV,在拥有出色的越野性能的同时,还兼具了良好舒适的驾乘体验,能成为最近的热销爆款车型也可以说是无可厚非了。
当我们来到越野路面上时,GX460开始展现出它闪耀的一面。我们将测试地点选择在了位于加州Azusa附近的一处越野公园,公园内涵盖了沙地、岩石、溪流等各种路况。GX460标配了全时四驱系统,并且配备了低速四驱档位、带有限滑锁止功能的差速器、以及Crawl Control功能,使它几乎能够轻松应对各种地形的挑战。
雷克萨斯GX,来自于丰田超霸和普拉多所在的LC150平台,是雷克萨斯旗下第二贵的SUV,价位仅次于来自陆巡LC200平台的大哥——雷克萨斯LX。LC150和LC200,是丰田集团旗下的两个纯种越野车平台,定位要比穿越者和红杉所在的两个皮卡平台更为高端。
内饰方面,前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅,除了加热之外,还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外,GX460还提供了第三排座椅选装,但是第三排座椅空间实在有限,很难满足成年人的正常乘坐。内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准,做工精良扎实,处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。