牧马人是一款经典车型，虽然第一款以牧马人命名的车型诞生于1987年，大概30年前的事情，不过要是寻根溯源，牧马人与古老的CJ系列有着非常强的联系，所以称之为经典并不为过。

牧马人 22款 2.0T 四门 硬顶 罗宾汉 加版 蓝/黑 57.50万 四驱，2.0T，8速，一键启动，红色拖钩（前2+后1），电动加热外后视镜，全尺寸备胎，17寸雪花，轮胎285/70/17，高位轮眉，原车1.5寸升高，黑色硬顶，主驾驶手动8向调节，带锁杂物箱，真皮多功能方向盘，松下8.4寸大屏，UCONNECT 第四代车机系统，越野APP，苹果和安卓手机连接，无钥匙进入，杯垫照明，8扬声器，4个USB接口，前后脚垫，倒车影像，电动车窗，电动门锁，安全警报，自动大灯，后排座椅60/40可折叠，自动空调，4.1后桥比，Rock-Trac双速机械分动箱，Red trail徽章，Rubicon贴。分时四驱，可拆卸硬顶，俩套轮胎

Rubicon是牧马人车系中性能最好、颜值也最高的车型保险杠、轮眉、后视镜等地方都未喷漆，更加适应越野环境。车头依旧使用了Jeep最为经典的七孔式进气格栅不过这次设计师在进气格栅处加入了一个圆润的折角，增添了些许精致感。

发动机机盖上有明显的隆起，使得全新牧马人看起来肌肉感十足，并且Rubicon的机盖上还有一对散热口。全新牧马人的车头造型可以说是在粗犷与精致间取得了一个平衡，既迎合了消费者口味的变化，又没有放弃自己传承依旧的那些特色，不可谓不用心。

仪表盘中间有一块儿7英寸的液晶显示屏显示效果清晰，里面还可以显示一些越野信息。方向盘同样也经过全新设计，增添了不少时尚感采用真皮进行包裹之后，手感出色。

乘坐空间一直都不是牧马人的强项，不过因为车顶可以拆卸，不太厚的原因，前后排的头部空间表现都不错，后排座垫长度较短，有些影响乘坐舒适性。

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