用“The New Lexus”来形容现在的雷克萨斯品牌我想一点也不为过。从代表未来纯电概念的LF-Z概念车，到使用全新平台打造的新一代的NX，其设计、性能以及科技都发生了全方位的革新。现在，雷克萨斯SUV领域的旗舰——全新一代LX也来到了我们的面前。

2022款 LX600 3.5T  

7座 高级版  

五种驾驶模式选择 真皮座 20寸合金轮 第二排座椅加热 车辆稳定性控制 车道偏离辅助 可动力调节方向盘 前座椅通风 带Home link 可变色后视镜 自动雨刷 脚感电动后门 挡泥板电吸门 加热实木方向盘 360度环影

6个USB接口 前排无线手机充电 停车辅助 后视镜加热 三排 

190万起

 颜色全，欢迎预定，首批交车，预计5月交

经典的纺锤形格栅仍旧在，前脸造型看着就像中世纪骑士的铠甲面罩，非常威武。发动机舱盖上的筋线比上代车型更加高耸，雄性激素爆表；配置方面，这台车配有前泊车雷达、前置摄像头以及隐藏在车标内的ACC探头。

侧面造型高头大马，给人极强的安全感，2850mm的轴距自LX诞生之日起就没变过，没有随波逐流进行加长。仔细观察的话，会发现第三排侧窗的折角位置更高，更加灵动一些。还有一个重点，后备厢从原来的天地对开门改成了现在常规的开启方式。

中控台、门板、扶手箱几乎全是真皮+缝线包裹。方向盘更新了造型，不过上边的多功能按键还是常规形式，不像全新NX那样带有轻触式功能.。虽然已经有了双屏幕，但屏幕下方仍然保留不少实体按键，比如空调、座椅通风/加热、方向盘加热等，便利性有保证。

全新LX仍然有2+3+2的七座布局版，放倒第三排座椅，能和后备厢地板形成平面；而放倒第二排座椅后，会有一个小台阶。如果是商务用途更多的话，这次全新LX还带来了四座版，后排是两个独立座椅，有脚托，中间的岛台可以控制的功能很多，并且后排配有双区自动空调和座椅通风加热。

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