谈起宾利，人们往往联想到的第一个词就是“奢华”；而谈到SUV，往往意味着不拘泥城市的生活态度。然而，当宾利和SUV结合在一起，会得到怎样的结果呢？这台添越就是最终的答案。

添越 22款 4.0T V8 中规 宝石黑/热刺红/黑鲸 B 328.00万 1.  Mulliner驾驶配置配21寸铝合金喷漆轮毂），颜色配置，钻石纹座椅和门板，座椅刺绣宾利徽章 (反衬)，金属油箱和机油箱盖，黑钢琴木，运动型合金钻孔脚踏）、镀铬进气格栅、前座舒适座椅配置、 Naim顶级音响、赠送原厂固定踏板

车头就是门面，就是老祖宗的遗产，谁敢对它放肆那就是大逆不道。因此，新款添越的车头的变化都集中在细节，只有前包围这种“无关痛痒”的部位可以大刀阔斧一下，但是依旧是以家族经典的飞翼造型为蓝本。四眼头灯更加精益求精，不管是82颗LED光源，还是水晶切割般的质感，都没有让潜在消费者失望。

如果嫌弃新款添越有些“无聊”，不够新的话，那推荐你从它的尾部再次欣赏一遍它。激进点说，这样的尾部设计几乎对得起全新换代的称号，紧跟欧陆车型的圆形尾灯是最显著的变化，对比老款方正的尾灯样式，新款真是年轻了许多。

为何高阶产品都要追求手工制作呢？按理说它对比工业生产化的产品，在质量方面简直是完败。但是在奢侈品的世界里，规则仿佛与常人的认知大相径庭。他们更追求“温度”，也就是人的参与，否则各位富豪早就是电子表的最大拥护者了。

从内饰真皮的选择来看，宾利并没有故弄玄虚，故意拿不同等级的皮质来“骗钱”，毕竟超豪华品牌不屑于此。反而，还在官方资料中说明了该皮质的耐用性、防污性、防滑性等非常实用的方面。当高阶真皮包覆已经算是标配时，你就要考虑脚下的地板的材质和触感了。这也是Old Money对比New Money更挑剔的地方。进口车市