在豪华SUV这块市场越发饱和的时候，部分厂商已经开始布局细分车型，其中最成功的当属宝马X6。从最初的争议，到被人们接受，再到引领潮流，越来越多的豪华品牌厂商加入了这场混战，奔驰GLE Coupe、玛莎拉蒂Levante都是比较常见的款式，溜背形态的SUV越来越多，足以证明“轿跑SUV”这块细分市场已变得成熟，当德国同乡们打下的这块细分市场趋于稳定之时，保时捷终于按捺不住了，卡宴Coupé顺势而出。

前脸部分几乎看不出与普通版车型有什么区别，大尺寸的散热格栅有力保障发动机能有稳定高效的性能输出。而主要变化还是集中在侧身部分，也是Coupé车型最有辨识度的地方。仔细端详它的侧身设计，你会发现一切都是如此内敛且不露锋芒，合理性贯穿主旨。

卡宴Coupé有着Panamera般的尾部，它的主要特征还是圆润，而个别角度也能看到宽大的、充满力量感的棱线。这无疑是个成熟的设计，它保留了卡宴的大体风格，也继承了不少家族元素。相比卡宴，保时捷为卡宴Coupé赋予了更多的运动属性，如颜色更多的车漆，更为丰富的选装件等等。

内饰样式依然强调运动氛围，坐在前排它能够给你更强烈的驾驶欲望。组装工艺及用料水准都无可挑剔，从设计角度来看，它诠释了科技与传承的碰撞感，在满足消费者新鲜感的同时，还能给保时捷死忠更多心灵上的抚慰。

前排座椅包裹性中规中矩，但是保时捷提供一体式头枕的运动座椅可选，针对腰部以及腿部的支撑性也会更加出色。前后排都能提供较为充裕的空间表现。而且对于车身宽度的优势，横向的空间表现非常出色，给人较为宽泛的乘坐体验。进口车市