牧马人的车身结构是硬派越野车型“标配”的非承载车身，车架刚性很强。前后硬轴式非独立悬挂，非常硬派的设置。牧马人全系标配分时四驱，高配版本有加力挡和前后差速锁，越野性能强悍，脱困能力出色，符合牧马人为越野而生的调性。

支撑牧马人树立形象的是其出色的动力系统和Jeep的专业四驱系统，全新一代Jeep牧马人对此的革新可谓足够彻底的。首先，全新一代牧马人摒弃了一直以来的大排量自然吸气发动，继而采用2.0T涡轮增压发动机，这是时代的要求。没错，该发动机就是Jeep大指挥官所使用的那套发动机，来自于菲克集团的产品，与阿尔法·罗密欧同出一撤。在全新一代Jeep牧马人身上，该发动机搭配的是8速自动变速箱。

外观上，全新一代的牧马人依旧延续了经典的外观设计，在圆润程度上做了一些调整，相对于老款牧马人，这个细微的调整其实不算特别的明显，前进气格栅在造型上依旧延用了折角设计，两侧轮眉还配备了LED日间行车灯，点亮后视觉效果更赞。同时，新车的前保险杠造型也更加犀利，预示其强大的越野性能。

无论长、宽、高还是轴距，新款牧马人都全面超过了上一代，为了避免车子变重，新牧马人进行了大量轻量化设计，整个车身的覆盖件，除了引擎盖和后翼子板是钢材之外，其他金属部位都是铝合金，后备箱门甚至是镁铝合金。再配合全新的功力系统，新牧马人的百公里加速时间只要7秒，比自由光还快。

仪表盘中间有一块儿8英寸的液晶显示屏显示效果清晰，里面还可以显示一些越野信息。方向盘同样也经过全新设计，增添了不少时尚感采用真皮进行包裹之后，手感出色。

进口车市