全新一代Jeep牧马人采用了LED一体式前大灯，日间行车灯设置在前轮拱处，“老脸”上多增几分年轻气息。大面的竖型7孔进气格栅，配合左右圆形前大灯，四轮外抛的轮拱，前后突出的保险杠。还有外漏的车门铰链，发动机盖外锁和外挂式备胎等，都是牧马人的元素。

牧马人 23款 6.4L 四门 罗宾汉 加版 黑/黑 152.00万 6.4V8，470马力，637牛米，零百加速4.5秒，弹射起步，Fox减震，可断开防倾杆，48:1攀爬比，17英寸防脱轮圈，285英寸越野轮胎，第三代Dana44前后桥，Tru_Lok电控差速锁，Selec_Track双速分动箱，全新Select_Track 4wd系统，接近角/通过角/离去角分别是44.5°/22.6°/37.5°，全车防滚架，同色硬顶，阿尔派音响，8.4英寸屏Uconnect系统，增加了越野界面，可显示转向角度，动力分配，地面坡度和Gps坐标等信息，Led越野灯，绞盘，管状车门，前后越野杠，两个前牵引钩一个后牵引钩，高级安全小组，Led照明组，寒冷天气组，单顶包装，带进气口发动机罩，392徽章，贴画，越野真皮座椅，苹果CarPlay等

作为美国汽车当中符号般存在的牧马人，碰撞经典美式发动机392 HEMI V8，会得到什么？答案就是牧马人卢比肯392。就在2020年夏天，Jeep曾经尝试推出了概念版，在这之后粉丝们的强烈欲望促使官方最终将其量产。

尽管如此，新车仍然拥有825mm的最大涉水深度，并且使用单独研发的Hydro-Guide进气系统，即便涉水期间部分水流进入进气口，该设计可使得进入的水通过发动机盖当中的设计管道排除，只保留空气进入发动机。

内饰方面，牧马人392并没有针对内饰进行大幅修改。配备了大面积的软性材质，以及真皮包裹，信息量丰富的液晶仪表盘，功能高度集成中央屏幕等，让牧马人穿上西装走进城里。值得庆幸的是，中控台保留诸多物理按钮，而没有一味追求时尚采用轻触式按键。

牧马人的车身结构是硬派越野车型“标配”的非承载车身，车架刚性很强。

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