作为家族新成员，它的设计非常独特，辨识度很高。圆润的线条让它看上去有一点英伦味道，但仔细观察就会发现，这种复古的感觉是在致敬前辈250 GT，前唇和头灯和Monza SP1几乎一样。总之，Roma在复古的感觉中又夹杂着现代的美学设计。

和车身同色的中网是最富有争议的地方，事实上，Roma和Portofino一样都是前中置V8布局，同样是GT跑车定位，所以两者在开发上也有许多借鉴之处。比如Roma的轴距就和Portofino是一样的，同为2670mm。不过Roma的车身更长、更宽也更矮，前后轮距都有所加宽。

车身侧面，法拉利Roma采用了隐藏式门把手设计，侧面线条一体感极强，此外Roma还配有双五幅样式轮圈，整体更具动感。车身尺寸方面，法拉利Roma的长宽高分别为4656mm/1974mm/1301mm，轴距为2670mm，车辆干重为1472公斤，相比Portofino减重约80公斤。

厂家宣称，Roma有70%的零部件都是全新的，最重要的，Roma是一款硬顶跑车，省去了复杂的顶棚开合机构，让它的整备质量来到了1570kg，比Portofino轻了73kg。Roma的重量功率比达到了同级领先的2.37kg/ps。