路吃得苦中苦,才能开路虎,今天咱们就来欣赏一下,第五代2023款全新揽胜。中网没有复杂的曲线,没有夸张的造型,而是简简单单。两侧的双透镜 LED 大灯,内部水晶质感的日行灯,相当精致。车身尺寸,比上一代长了大约5厘米,轮毂升级成了最大23寸。
揽胜行政 23款 3.0T P400 汽油 SE 长轴 7座 美版 圣托里尼黑/黑 172.00万 7座 全景天窗,环车影像,雷达测距,并道辅助,底盘升降,二代地形反馈,第一二排带座椅记忆,二排遮阳帘,差速锁,电吸门,英国之宝3D环绕音响,前排座椅按摩,温莎打孔真皮座椅,前后座椅加热,20项前排座椅电动调节,后排座椅电动倾斜,液晶仪表盘,中控13.1寸大屏,实木内饰条,前、后雾灯,LED尾灯,盲点辅助,车道保持辅助,脚感电动尾门,防眩目带电动折叠视后镜
13.7寸的仪表,显示信息更丰富了。13.1英寸的中控屏,在23年算不上大,但是清晰度和流畅度都很不错,功能更是相当丰富。除了传统的360度环车影像,还多了一个540度透明底盘。不管是越野还是狭窄地方的挪车,都更加轻松。
比较传统的飞机档把,在这一代也得以回归,越野模式的控制按钮,则改成了升降式的。
动力依然是3.0T直列6缸,加48伏轻混的组合。毕竟这套动力系统,是20年才刚换的,400匹最大马力也足够强劲。同时新一代揽胜,还标配了全轮转向系统。五米多的车长,转弯半径不到6米,开起来可以说是非常灵活了。进口车市