现在的宝马遵循一个原则，越来越快，同时也越来越舒服，20款X5自然也没跳出这个套路。操控就无需跟前代车型比了，完全是不同的感觉，然而它依旧是这个级别这个价位公路表现最好的，也是最容易讨人喜欢，让人接受的，想买的话不用犹豫。

宝马X5细节上，“双肾”下方的多边形格栅设计比老款车型更大，与双肾搭配还是比较协调的，其目的除了为了营造更好的视觉冲击之外，对提高刹车和中冷器的散热效率也有着不小的帮助。

新一代宝马X5尾部造型更层次分明，采用悬浮式车顶设计，尾灯加入了熏黑效果，还配备了鲨鱼鳍天线，后保险杠采用跟车身同色的材料装饰，采用双边单出镀铬排气管设计。在动力上搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率340匹马力，扭矩450牛米，百公里加速5.5秒。

新一代宝马X5内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。新一代宝马X5的中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。

宝马X5座椅的舒适性也非常出色，可调节的部分非常多，可以找到完全贴合自己身体的坐姿，通风加热也能同时提供，整个前排表现基本可以用完美来形容。内饰所有材料使用了软性材料，不管是做工还是材料上都体现了宝马X5的制作水平。进口车市