自1999年面世至今，宝马X5已经历了十多年的风风雨雨，一直都是这个级别最畅销的车型之一。其实从第一代车型开始，宝马X5就进行了不同于传统SUV的定位，官方称自己为SAV。相比SUV强调的多功能性，SAV更偏重于公路上的表现，宝马X5也由此奠定了公路SUV的霸主地位。

美规2019款 宝马X5 xDrive40i XLine

颜色：白/黑

配置 :

单选： 1.X-LINE包 2. 16项电动前座椅，4项腰部支撑，3级前加热座椅带记忆 3.19寸钻石轮毂，防爆胎 4多功能方向盘（换挡拨片，蓝牙，巡航定速） 

配置：氛围灯，HIFI音响，10个扬声器，胎压监测，12.3寸导航屏，高光泽棕色亮木装饰，电尾门，杯架，隐私玻璃，自适应LED大灯，LED 雾灯，迎宾灯，主动保护，自动调光外后视镜，电动调节方向盘，四种驾驶模式，全景，前后电眼，倒影，手势控制，自动空调，电动加热折叠后视镜，主动保护，主动驾驶辅助系统（行人保护，正面碰撞预警，车道保持并道，后方交叉预警）

宝马X5细节上，“双肾”下方的多边形格栅设计比老款车型更大，与双肾搭配还是比较协调的，其目的除了为了营造更好的视觉冲击之外，对提高刹车和中冷器的散热效率也有着不小的帮助。

宝马X5有着修长的车身，而且还有着双腰线，从整车的侧面上看，这款车看起来更加的修长而且更加的有气派，整车的侧面可以说是有着光影的那种效果，能够看到处理很大。在车顶上有着行李架并且在车窗的边缘区有着镀铬的那种装饰，看似更加的精致，并且提供了多功能性，还是相当不错的。

新一代宝马X5内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。新一代宝马X5的中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。