现在的宝马遵循一个原则，越来越快，同时也越来越舒服，20款X5自然也没跳出这个套路。操控就无需跟前代车型比了，完全是不同的感觉，然而它依旧是这个级别这个价位公路表现最好的，也是最容易讨人喜欢，让人接受的，想买的话不用犹豫。

宝马X5细节上，“双肾”下方的多边形格栅设计比老款车型更大，与双肾搭配还是比较协调的，其目的除了为了营造更好的视觉冲击之外，对提高刹车和中冷器的散热效率也有着不小的帮助。

新一代宝马X5尾部造型更层次分明，采用悬浮式车顶设计，尾灯加入了熏黑效果，还配备了鲨鱼鳍天线，后保险杠采用跟车身同色的材料装饰，采用双边单出镀铬排气管设计。在动力上搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率340匹马力，扭矩450牛米，百公里加速5.5秒。

宝马X5通过中心控制器和控制显示屏，直观简练地控制各种舒适和文娱功能。新车一起的i-Drive系统可以供应许多信息，使驾御员在驾御中更便利的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，带有大豪华包的车前后排座椅都装备了加热功能。

宝马X5在车内空间方面的表现肯定也不会令我们失望，宽阔的乘坐空间，舒适感倍增。超大的全景天窗，让整车增加了采光，大大减少了乘坐压抑感。宝马X5相比其他品牌SUV更加的倾向于家用SUV，操控性能和安全性，舒适度绝对不在话下。俗话说的话，开宝马坐奔驰，也是不无道理的。进口车市