19款加版X5报价让利 配置升级动力性能更强

19款加版X5报价让利 配置升级动力性能更强

编辑:长空
2019年09月02日 来源:进口车市

现在的宝马遵循一个原则,越来越快,同时也越来越舒服,19款X5自然也没跳出这个套路。操控就无需跟第前代车型比了,完全是不同的感觉,然而它依旧是这个级别这个价位公路表现最好的,也是最容易讨人喜欢,让人接受的,想买的话不用犹豫。

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19款的宝马X5发热双肾性进气格栅明显要比以前大得多,而且之间的间距也变小了,灯光方面有两个要点,一是X5车系传统的小圆雾灯没再传承下去,现在这个位置变得简洁干净了;二是激光+自适应LED大灯又来炫技了,它的最远照射距离能达到500米,性能方面没得说,结合标志性的鹰眼大灯造型,全新X5的双眼真的很有力量。

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尽管只是台3.0T的车型,这19款X5在加速时有着动力更强的车型那种气势,弹射动作干净利索,前期的加速度强大,感官上像是更快的车。实测0-100km/h的加速时间是5.42秒,位列同级别3.0T排量SUV里的第一位,比上代X5快了将近一秒的时间,非常棒。

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全新X5配备的还是多片离合器式的四驱系统,通过电子限滑来分配动力,这也是注重公路表现的豪华SUV中很常见的设定。在越野模式下,全新X5还有四种更为细分的驾驶模式,分别是xROCKS(岩石)、xSAND(沙地)、xGRAVEL(砾石)和xSNOW(雪地)来针对不同的路况,其中xROCKS模式下有着最强的脱困能力。

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全新X5的后备箱继承了前两代X5的传统,后备厢采用的是上下对开的方式,下方的小尾门能在装载大件物品时提供承托,也能保护后备厢内物品防止滑落,是个很实用的设计。后备厢形态很规整,650——1860的容积也令人满意,后备厢下方还有一块额外的空间,总得来说X5的后备厢表现挺出色。进口车市

关键词: 宝马X5, 加版, 内饰, 性能, 配置
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