现在的宝马遵循一个原则，越来越快，同时也越来越舒服，宝马X5自然也没跳出这个套路。操控就无需跟第前代车型比了，完全是不同的感觉，然而它依旧是这个级别这个价位公路表现最好的，也是最容易讨人喜欢，让人接受的，想买的话不用犹豫。

加版宝马X5  xDrive35i M运动版

●一键启动   ●电动调节方向盘   ●双氙灯   ●随动控制大灯   ●全景天窗   ●真皮运动方向盘   ●吸烟包    ●前排加热座椅   ●前后雷达   ●倒车影像   ●电尾门    ●随动控制大灯   ●导航   ●高保真音响   ●达科塔真皮座椅   ●多功能仪表盘组   ●自动防眩目外后视镜    ●电动调节座椅带驾驶位记忆功能   ●20寸M型轮毂

宝马X5细节上，“双肾”下方的多边形格栅设计比老款车型更大，与双肾搭配还是比较协调的，其目的除了为了营造更好的视觉冲击之外，对提高刹车和中冷器的散热效率也有着不小的帮助。

宝马X5外形动感又不失优雅，时尚硬朗的外形与时俱进。宝马X5采用了前双横臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协。新车除了速度，还体现出了力量感。

宝马X5中控台给人优雅感觉的木质内饰和以及显示出运动感的铝制装饰条也提升了车辆的整体的档次。原来单独的定速巡航拨杆被移到了方向盘上，采用了大量舒展的曲线勾勒出明快的层次感，悬浮式的中央大屏幕又给内饰带来足够的科技感。

宝马X5后排的配置相比上代车型也有一定的提高，双区自动空调带有可调的电加热座椅，后排娱乐系统则成为长途时的好伙伴。全景天窗的尺寸不算突出，不过可打开的面积相当大。后备厢都采用两段式尾门开启，载物空间的规整程度也令人满意。进口车市