现在的宝马遵循一个原则，越来越快，同时也越来越舒服，19款宝马X5自然也没跳出这个套路。操控就无需跟第前代车型比了，完全是不同的感觉，然而它依旧是这个级别这个价位公路表现最好的，也是最容易讨人喜欢，让人接受的，想买的话不用犹豫。

宝马X5在颜值上的提升非常到位，而且现款的开眼角大灯也被彻底抛弃，不再开眼角的大灯组看上去更加精神，而且还配备了激光大灯，科技感与照明兼备。此外经典的双肾中网尺寸变大且质感更强，而保险杠的设计也是突出空气动力学效果，大量进气口的设计非常有视觉冲击力。

宝马X5采用了大量热轧低合金高强度复合钢结构材料，有效减轻了车身重量，提高了整车的操控性和燃油经济性。X5悄然驶入车流，踩下油门，进入“行驶”加速模式。随着速度的增加，转速表突然醒了。

宝马X5内饰更加豪华的感觉，用了两块巨大的12.3英寸的屏幕，整车效果不错。大面积的皮质包裹，手感很好，粗大握感十足的皮质方向盘，带换挡拨片，方向盘加热等等，全液晶的12.3英寸的仪表，显示的内容相当丰富，并且显示分辨率和操作响应速度都是相当快，中控换挡区域最大的变化就是，档杆可换成全新的水晶档杆，整体的豪华感和科技感更加强。

宝马X5的后备箱继承了前两代X5的传统，后备厢采用的是上下对开的方式，下方的小尾门能在装载大件物品时提供承托，也能保护后备厢内物品防止滑落，是个很实用的设计。后备厢形态很规整，650——1860的容积也令人满意，后备厢下方还有一块额外的空间，总得来说X5的后备厢表现挺出色。进口车市