自1999年面世至今，宝马X5已经历了二十多年的风风雨雨，一直都是这个级别最畅销的车型之一。其实从第一代车型开始，宝马X5就进行了不同于传统SUV的定位，官方称自己为SAV。相比SUV强调的多功能性，SAV更偏重于公路上的表现，宝马X5也由此奠定了公路SUV的霸主地位。

宝马X5细节上，“双肾”下方的多边形格栅设计比老款车型更大，与双肾搭配还是比较协调的，其目的除了为了营造更好的视觉冲击之外，对提高刹车和中冷器的散热效率也有着不小的帮助。

宝马X5有着修长的车身，而且还有着双腰线，从整车的侧面上看，这款车看起来更加的修长而且更加的有气派，整车的侧面可以说是有着光影的那种效果，能够看到处理很大。在车顶上有着行李架并且在车窗的边缘区有着镀铬的那种装饰，看似更加的精致，并且提供了多功能性，还是相当不错的。

新一代宝马X5内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。新一代宝马X5的中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。