丰田红杉在2001年就被正式推向北美市场，这也是出于丰田坦途皮卡的成功。全尺寸皮卡、越野车(SUV)一直备受美国消费者青睐，就比如2000年首次上市的坦途就有着14万台的惊人销量，而次年上市的红杉依旧保持了强劲的动力和丰田精良的制作工艺。

红杉5700 20款 四驱 铂金

丰田红杉铂金版5.7排量，天窗，两驱，四驱自由切换，LED大灯，LED雾灯，12气，中央差速锁，JBR音响多种驾驶模式，雷测自动跟车，驾驶辅助包，车道偏离预警，智能卡，桃木内饰，真皮，大屏，电动多向调节带记忆座椅方向盘，低盘升降，三驱空调，前座椅加热通风，后座椅加热，二排航空坐椅，带庶阳帘，二排中央扶手，吸顶DVD，三排坐椅电动，后窗电动开启，电尾门，拖车包，桃木方向盘，隐私玻璃，外观镀铬套件，踏板。后窗玻璃可以开启 ，全车镀络

丰田红杉真的非常敦实很显肌肉感，车身侧面充满了张力。虽然整体的前脸设计与国内在售的汉兰达有几分相似，不过红杉那种威慑力和霸气，汉兰达是没法攀比的。

丰田红杉真的非常敦实很显肌肉感，车身侧面充满了张力。虽然整体的前脸设计与国内在售的汉兰达有几分相似，不过红杉那种威慑力和霸气，汉兰达是没法攀比的。

红杉的车内超大的旋钮、直线线条、分割式中控台让红杉的内饰充满了大气感和豪迈感，上深下浅的颜色组合、桃木装饰和装饰板增加了整车的稳重感和豪华感。两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃，增加了车内乘客的私密性。