2020款加版奔驰GLE450，灰/黑6933 ￥81.5；

特选月光石灰色金属漆，3.0T L6涡轮增压发动机带EQ Boost，362匹马力，高级包【Burmester环绕音响系统，全景天窗，脚启动后尾门，智能卡，前排座椅快速加热功能，加热型前扶手和上门板，加热二排座椅】，技术包【HUD平视显示器，360°环车影像系统，主动MULTIBEAM LED照明系统，自适应远光灯辅助】，智能驱动包【主动距离辅助装置，主动转向辅助，回避转向辅助，具有交叉交通功能的主动制动辅助系统，主动紧急停止辅助，主动盲点辅助，主动变道辅助，增强的安全预警，预安全脉冲侧（仅带舒适套装），主动停止和前进辅助系统（仅适用于舒适套装），增强型走走停停，基于路线的速度适应】，金属漆，无烟煤开孔橡木饰，拖钩，脚踏板，后排座椅附件安装预留，家用型115V电源插座，全天候轮胎，黑檀木色车顶内衬，20轮；

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次加版奔驰GLE450。总体而言，加版奔驰GLE450做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。 

奔驰GLE450 4MATIC，新车大灯采用的是几何多光束式LED大灯，双L型LED日间行车灯和柳叶式的尾灯，点亮后十分霸气，保险杠部位采用了大面积的鱼鳞纹装饰，十分新颖，轴距比现款增加80MM，宽度增加了20MM，新车的风阻系数为0.29。

奔驰GLE450位于中控屏下方四个圆角矩形出风口进一步增强了全新GLE的力量感，与其它车型区别开来。方向盘与新款S级保持一致，三辐的造型不仅体现全新GLE年轻的一面，金属按键的手感也是一级棒。

全新奔驰GLE450三幅式方向盘握感没得说，两侧多功能按键相比起现款更有科技感，可以在双屏上进行操作，反应非常灵敏，给体验者带来不错的感受。中控屏下方的空调功能区，保留了一排阻尼质感很不错的实体按键，不至于让中控区域显得单调，金属质感还能透露出一丝奢华。